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Dipp編ナイロンタイヤ コード | |||||||||
| テスト項目 | ユニット | 840D | 1260D | 1680D | 1890D | 1680D | |||
| 1*2 | 1*2 | 1*2 | 1*2 | 1*3 | |||||
| 速報 強さ | N | ≧127.4 | ≧205.8 | ≧264.6 | ≥294 | ≥400 | |||
| 伸長 休憩中 | % | 15±2.0 | 21.5±2.0 | 22±2.0 | 22±4.0 | 22±4.0 | |||
| 伸長 で | % | 8.5±1.0 @44.4N | 8.7±1.0 @66.6N | 8.5±1.0 @88.2N | 9.0±1.0 @100N | 9.0±1.0 @100N | |||
| 100mあたりの重量 | g/100m | 22±2 | 34±2 | 44±2 | 49±4 | 66±4.0 | |||
| コード 直径 | んん | 0.55±0.03 | 0.65±0.05 | 0.75±0.05 | 0.82±0.05 | 1.0±0.06 | |||
| 熱風収縮 150℃ 3分 | % | ≤6.5 | ≤6.5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |||
T-接着力150℃ 30分 | N/cm | ≥96 | ≧117.6 | ≧127.4 | ≧137.2 | ≥190 | |||
Dipp編ナイロンタイヤ コード | |||||||||
| テスト項目 | ユニット | 840D | 1260D | 1680D | 1890D | 1680D | |||
| 1*2 | 1*2 | 1*2 | 1*2 | 1*3 | |||||
| 速報 強さ | N | ≧127.4 | ≧205.8 | ≧264.6 | ≥294 | ≥400 | |||
| 伸長 休憩中 | % | 15±2.0 | 21.5±2.0 | 22±2.0 | 22±4.0 | 22±4.0 | |||
| 伸長 で | % | 8.5±1.0 @44.4N | 8.7±1.0 @66.6N | 8.5±1.0 @88.2N | 9.0±1.0 @100N | 9.0±1.0 @100N | |||
| 100mあたりの重量 | g/100m | 22±2 | 34±2 | 44±2 | 49±4 | 66±4.0 | |||
| コード 直径 | んん | 0.55±0.03 | 0.65±0.05 | 0.75±0.05 | 0.82±0.05 | 1.0±0.06 | |||
| 熱風収縮 150℃ 3分 | % | ≤6.5 | ≤6.5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |||
T-接着力150℃ 30分 | N/cm | ≥96 | ≧117.6 | ≧127.4 | ≧137.2 | ≥190 | |||
